Le PILATUS PORTER de Markus Herzig




N856FA
du mouche du glacier alaska sur une chaîne de montagnes en alaska – Image de Philipp
Sturm © 17-mai-19


POUR
VENTE: S / N 699 F-GOSP

CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 7 juin 2019

#
699 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 699
F-GOSP équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande
– plus de détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 3 juin 2019

#
790 nouveaux inscrits PH-ABT
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 790, ancien N354AK, est une nouvelle marque enregistrée aux Pays-Bas sous le nom de PH-ABT.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 24 mai 2019

#
963 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 963
HS-WTF équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande
– plus de détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 mai 2019

#
950 nouveaux ES-PCG enregistrés
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le n ° 950, ancien YL-CCQ, est une nouvelle marque enregistrée en Estonie sous le nom de ES-PCG
Skydive Estonia et appartenant à LHV Leasing. L'Estonie est le 81ème pays a
Pilatus PC-6 a été enregistré dans – la célèbre histoire de cette jeep de
l'air passe!
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 mai 2019

le
PC-6 a 60 ans dans l'air !!!
Aujourd'hui,
Il y a 60 ans, le Pilatus Porter HB-FAN avec Rolf Böhm aux commandes
fait son tout premier vol. Une histoire de succès mémorable du "Pilatus
Commercial 6 "suivi. Découvrez les jalons des 50 premiers
ans dans l'HISTOIRE.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 30 avril 2019

#
661 nouveaux inscrits F-GTOP
– Pilatus PC-6 / B2-H2
N ° 661, ancien F-OIPB, est nouveau enregistré en France sous le nom de F-GTOP.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 30 avril 2019

F-GMVS
nouvelle propriété de la SARL Thalilow
– Pilatus PC-6 / B2-H2
La # 518 est une nouvelle propriété de la SARL Thalilow.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 25 avril 2019

#
856 nouveaux inscrits N856FA
– Pilatus PC-6 / B2-H2
Le n ° 856, ancien 3G-EM de l'armée de l'air autrichienne, est une nouvelle immatriculation américaine.
sous le nom de N856FA exploité par Glacier Fly Alaska et appartenant à Plane Fun Inc TR
Curateur. Le Turbo Porter a également reçu un nouveau look avec des animaux peints
de l'Alaska.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 6 avril 2019

#
631 nouveaux inscrits F-HYNE
– Pilatus PC-6 / B2-H4
# 631, ex-G-BYNE, est une nouvelle société enregistrée en France sous le nom de F-HYNE mais toujours détenue
par ASD opérant à Namur (Belgique). Jusqu'à présent, c'est maintenant le 7ème pays
# 631 a été enregistré!
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 30 mars 2019

F-GFFD
accident
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 708 F-GFFD
CERPS de Nancy-Loraine a subi d'importants dégâts lors d'un atterrissage
à l'aérodrome de Nancy-Azelot. Le pilote est indemne.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 mars 2019

HB-FBY
(2) annulé
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
HB-FBY (2) n ° 1014 a été annulé dans le registre des aéronefs en Suisse à la suite de
sa livraison à AMA en tant que PK-RKE.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 mars 2019

#
817 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 817
7T-VNA équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande
– plus de détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 5 mars 2019

74-2079
accident
– Fairchild AU-23A n ° 2079 74-2079
de la Royal Thai Air Force a été considérablement endommagé aujourd'hui au cours d'une
atterrissage d'urgence après une panne moteur. Les trois occupants ont souffert
blessures mineures. Le Turbo Porter semble être un radié.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 14 février 2019

#
964 nouveaux inscrits T7-LVN
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 964, ancien ZS-PCS, est une nouvelle marque enregistrée à Saint-Marin et est exploitée par le T7-LVN
par Endeavor Aviation en Côte d'Ivoire. Le Turbo Porter rejoint le sistership
TU-GET dans la flotte.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 20 janvier 2019

F-GMEL
nouvelle propriété de Blue Aero
– Pilatus PC-6 / B2-H2
Le numéro 536 appartient maintenant à Blue Aero. Le Turbo Porter est actuellement en révision
et recevra un nouveau tableau avant son entrée en service au CERP de Lens.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 18 janvier 2019

Nouveau
Cadre PC-6 chez DMTC
– Le Fairchild PC-6
cadre ex 1601 n ° 2030 marqué HS-DMTC au Collège technique Don Muang
en Thaïlande a été remplacé par Fairchild PC-6 ex 1605 # 2063. Il a été
offert par la police royale thaïlandaise au DMCT à des fins pédagogiques. HS-DMTC
est actuellement entreposé à Mae Ka Tai.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 6 janvier 2019

FAP-331
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 722
Le FAP-331 de Fuerza Aerea del Peru s'envole maintenant dans un nouveau look gris
une refonte complète – vidéo.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 janvier 2019

HS-EFS
mis à niveau vers B2-H4
– Fairchild PC-6 / B2-H2
Le HS-EFS n ° 2026 de Thai Sky Adventures a été réparé et mis à niveau pour
B2-H4. Le Turbo Porter devrait être remis en service en avril / mai 2019
également équipé d’un moteur -34, de roues et freins Beringer et d’un MT
Hélice 4 pales.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 janvier 2019

#
916, 705 et 629 avec une nouvelle propriété

Pilatus PC-6 / B2-H4 N ° 916 ancien 9Q-CZG, PC-6 / B1-H2 N ° 705 ancien EC-JOE
et les anciens PC-6 / B2-H2 n ° 629, les anciens D-FDFF, appartiennent désormais tous à Thai Sky Adventures.
La # 916 est en reconstruction et sera équipée d'un moteur -34, Beringer
roues et freins et une hélice MT 4 pales.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 29 novembre 2018

F-HBSF
nouvelle propriété d'Aviofun
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le # 949 a été vendu aujourd'hui d'Avialec à Aviofun en Slovénie. Le turbo
Porter conservera son inscription française.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 28 novembre 2018

F-HDSA
avec nouveau propriétaire
– Pilatus PC-6 / B2-H4 #
Le 931 F-HDSA appartient et est exploité par ATC Aviation basé à Vannes.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 novembre 2018

HA-YDE
vendu au Portugal
– Pilatus PC-6 / B2-H2
# 814 a été vendu au Portugal. Le dernier des 4 PC-6 une fois enregistré dans
La Hongrie a quitté le pays le 22 novembre 2018.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 11 octobre 2018

Nouveau
avion # 1014
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1014 est enregistré maintenant sous le nom HB-FBY (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG. le
Turbo Porter est peint dans les couleurs AMA et sera enregistré PK-RKE.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 sept. 2018

#
1013 nouveaux inscrits N122DM
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 1013, ancien HB-FBX (2), est une nouvelle marque déposée aux États-Unis sous le nom de N122DM
par g-unlimited GmbH et appartient à Dimor Aerospace Inc. Le Turbo Porter
sera placé sur des flotteurs et sera utilisé plus tard au Brésil pour les vols d'ambulance.
Une deuxième machine suivra.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 15 sept. 2018

HB-FBX
(2) annulé
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1013 HB-FBX (2) de Pilatus Flugzeugwerke AG a été annulé dans le
registre suisse des aéronefs.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 15 sept. 2018

#
551 F-BTCG radiés
– Pilatus PC-6 / B2-H2
# 551 F-BTCG du CEPS de Besançon Franche Comté a eu un accident à l’atterrissage au cours de
un vol d’essai d’entretien le 16.03.18 à Grenoble. Le Turbo Porter, un
des 20 plus anciens volants du PC-6, a dû être radié et sera utilisé pour
pièces de rechange.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 3 août 2018

#
1004 nouveaux inscrits TU-GET
– Pilatus PC-6 / B2-H4
# 1004, ancien démonstrateur du Pilatus HB-FJI, est nouveau enregistré en Ivoire
Coast sous le nom de TU-GET opéré par Endeavor Aviation. C'est le premier PC-6
enregistré en Côte d’Ivoire qui marque le quatre-vingtième pays, un PC-6 était
jamais enregistré.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 11 juil. 2018

Nouveau
avion # 1013
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1013 est maintenant enregistré sous le nom HB-FBX (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 11 juil. 2018

TG-ASC
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le # 858 TG-ASC appartient depuis le début de l'année à Adonaï International
Ministères. Le Turbo Porter sera utilisé comme support d’éminence et transport
pour un petit hôpital dans les montagnes du Guatemala.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 24 juin 2018

#
909 nouveaux inscrits F-OPCB
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 909, ancien S9-LOL, est nouveau enregistré à la Réunion en tant que F-OPCB avec
le Para Club de Bourbon. Le ferry a pris 46h15 pour 6 étapes: Gap
/ Héraklion / Djibouti / Nairobi / Mayotte / La Réunion – plus ou moins
9'700 km.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 26 mai 2018

F-GKIA
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 689
F-GKIA de Fly 2 Sky GmbH vole maintenant dans une nouvelle livrée grise "requin".
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 3 mai 2018

#
810 nouveaux inscrits en Allemagne
– Pilatus
Le PC-6 / B2-H4 # 810, anciennement EI-IAN, est une nouvelle immatriculation en Allemagne sous le nom de D-FANO.
Le Turbo Porter – après 14 années d’inspection et un nouveau moteur – est
appartenant à Sky Lease GmbH & Co.KG et est conçu pour les opérations au sein de
L'Europe .
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 19 avril 2018

#
931 nouveaux inscrits en France
– Pilatus
PC-6 / B2-H4 # 931, ancien N7995D, est une nouvelle immatriculation en France sous le nom de F-HDSA.
Le Turbo Porter appartient à Flamingos Express et est loué à ATC Aviation.
pour les opérations à Vannes.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 15 mars 2018

HS-WTF
avec une grande livrée
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Thai Sky Adventures Co Ltd n ° 963 HS-WTF est actuellement prêt à voler
dans des bulles fantastiques regardent dans les couleurs nationales thaïlandaises.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 mars 2018

#
909 nouveaux inscrits à Sao Tomé
– Pilatus
Le PC-6 / B2-H4 # 909, ancien TR-LOL, est une nouvelle immatriculation à Sao Tomé sous le numéro S9-LOL.
Le Turbo Porter remplacera le F-OIPB du Para-Club de Bourbon à la Réunion.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 mars 2018

F-HIHA
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H2
# 561 est une nouvelle propriété de Immobiliere et Industrielle Wantiez et vole
maintenant à la DZ à Amiens-Glisy.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 mars 2018

F-HMTA
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
La # 860 appartient à Pau Parachutisme Passion et vole dans une version révisée
livrée à la DZ à Lasclaveries.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 23 février 2018

HS-EFS
accident
– Fairchild PC-6 / B2-H2 n ° 2026
Thai Sky Adventure Co Ltd a été lourdement endommagée lors d'un atterrissage
accident survenu le 20 février 18 à l'aérodrome de Nong Khor.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 février 2018

#
791 achetés par STV Aviation
– Pilatus
Le PC-6 / B2-H4 # 791, actuellement enregistré en tant que S5-CMA, a été acheté par STV
Aviation GmbH et sera exploitée à partir du mois de mars à la Schlierstadt Southsidebase.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 février 2018

#
752 avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
N ° 752 N752AK est nouveau enregistré à
Stefenelli Aviation N-TR Inc Administrateur
et sera exploité par Skyservice Altmühltal volant pour colibri de saut en parachute
à Thalmässing-Waizenhofen.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 6 janvier 2018

F-GEEO
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H2 n ° 676
F-GEEO de Altitude Sud SARL vole maintenant dans une nouvelle livrée bleu-blanc.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 5 janvier 2018

HB-FLA
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 905
HB-FLA de Scenic Air AG vole maintenant dans une nouvelle livrée fraîche.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 janvier 2018

#
978 achetés par MG Air Inc
– Pilatus
PC-6 / B2-H4 n ° 978, ancienne société enregistrée PR-AJJ en tant que seule PC-6 au Brésil,
a été acheté par MG Air Inc et est maintenant enregistré aux États-Unis sous le N584MA.
Le Turbo Porter sera basé à Concord, en Californie.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 5 janvier 2018

F-GIXX
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H2
Le # 564 est une nouvelle propriété de Bassin Aviation à Arcachon.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 31 décembre 2017

#
863 achetés par Aviofun
– Pilatus PC-6 / B2-H4
N ° 863, ancien JA61TC enregistré comme seul PC-6 au Japon, a été acheté
par Aviofun. Le Turbo Porter a été expédié en Slovénie et sera neuf
enregistré S5-CMD.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 14 décembre 2017

GN-805
modifié en B2-H4
– Pilatus PC-6 / B2-H2
Le N ° 787 GN-805 de Gendarmeria Argentina a été modifié en version B2-H4
par Pilatus Aircraft à Stans.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 23 novembre 2017

EC-EMZ
accident
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 672 EC-EMZ
de JIP Aviachio a été endommagé dans un accident d'atterrissage à Empuriabrava.
Le pilote qui était seul à bord est en sécurité.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 20 novembre 2017

F-GOMB
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
La # 819 appartient depuis octobre à Arcachon Parachutisme EPSBA.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 14 novembre 2017

#
777 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 777
N156PC équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande
– plus de détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 14 novembre 2017

#
775 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 775
N776PC équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande
– plus de détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 nov. 2017

#
963 nouveaux inscrits en Thaïlande
– Pilatus
PC-6 / B2-H4 n ° 963 a été annulé dans le registre des États-Unis sous le N963FP de Jim
Perry après sa vente à la Thaïlande. Le Turbo Porter, équipé de
un moteur 0 heure -34, une hélice à pales MT 4 et des roues et freins Beringer,
est enregistré comme HS-WTF auprès de Thai Sky Adventures Co Ltd et volera
sur leur dropzone comme "Skydive 2" à partir de janvier 2018 rejoignant le sistership
HS-EFS qui sera bientôt révisé et mis à niveau vers le statut H4.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 nov. 2017

#
792 nouveaux inscrits aux États-Unis
– Pilatus
PC-6 / B2-H2 # 792 a été annulé en tant que ST-0602 de Satuan Udara Pertonian
et est nouveau enregistré sous le numéro N108MA auprès de Pleasant Aviation LLC.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 nov. 2017

#
785 nouveaux inscrits aux États-Unis
– Pilatus
PC-6 / B2-H2 # 785 a été annulé en tant que ST-0601 de Satuan Udara Pertonian
et est nouveau enregistré comme N22MA auprès de Pleasant Aviation LLC.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 26 sept. 2017

6
PC-6 pour Asian Express
– L'usine neuve
Les Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 1006, 1007, 1008, 1009, 1010 et 1011 avaient été annulés
dans les registres d'aéronefs suisses. Tous les avions sont neufs immatriculés en Chine
avec Asian Express Général Aviation Wuxi Co Ltd.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 sept. 2017

#
1012 nouveaux inscrits aux États-Unis
– Pilatus
PC-6 / B2-H4 # 1012 a été annulé dans le registre des aéronefs suisse en tant que
HB-FBW (2) de Pilatus Flugzeugwerke AG et est nouveau enregistré sous le N488WY
avec Flexible Flyer LLC. Le Turbo Porter a commencé son vol de livraison
de Buochs ​​via Prestwick le 21 sept. 2017.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 2 sept. 2017

HB-FLI
modifié avec un PT6A-34
– Pilatus PC-6 / B2-H4
N ° 893 HB-FLI de Flying Devil SA a été modifié avec une nouvelle turbine PT6A-34.
Le Turbo Porter a maintenant besoin de 3 minutes de moins pour atteindre la pleine altitude. 17 minutes
par temps chaud jusqu'à 4 200 mètres d'altitude avec 10 cavaliers et en respectant
restrictions de bruit.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 27 août 2017

Dernier
temps d'achat pour le PC-6
– Pilatus a décidé
qu'après 60 ans, la production du PC-6 cessera au début de 2019. PC-6
un support produit sera fourni pour les 20 prochaines années au moins. Pilatus
prendra également un nombre limité de commandes pour un dernier achat d'une nouvelle
Avion PC-6 jusqu'au milieu de 2018 – Médias
Libération
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 21 août 2017

Nouveau
avion # 1012
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1012 est maintenant enregistré sous le numéro HB-FBW (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG. Ce
Turbo Porter est peint dans une nouvelle palette de couleurs pour le PC-6.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 14 août 2017

HB-FKR
vendu à l'Allemagne
– Pilatus PC-6 / B2-H4 #
872 est une nouvelle propriété de Sky-Business Rent GmbH & Co.KG et recevra
l'enregistrement D-FACE.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 25 juillet 2017

N752AK
est peint maintenant
– Pilatus PC-6 / B2-H4 #
752 N752AK de Flyalaska.ch Gmbh est maintenant peint dans sa belle drapeau de l'Alaska
La livrée et le Turbo Porter sont également convertis à la version B2-H4.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 6 juil. 2017

Tragique
crash
– Pilatus PC-6 / B2-H4 # 922 PK-RCX
de Associated Mission Aviation s’est écrasé hier près de Wamena. Les deux pilotes
et 3 passagers n'ont pas survécu à l'accident. Ma plus profonde sympathie va
aux familles et aux amis des personnes impliquées.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 30 juin 2017

D-FELI
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
La # 845 appartient à Sky Lease GmbH & Co. KG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 15 juin 2017

G-BYNE
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
# 631 G-BYNE est une nouvelle propriété de ASD SPRL opérant à Namur (Belgique).
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 16 mai 2017

F-HDEY
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
# 735 F-HDEY est une nouvelle propriété de Thomas Schaub opérant à Mainbullau (Allemagne)
et Vercelli (Italie).
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 mai 2017

Heureux
PC-6 anniversaire
– Aujourd'hui, il y a 58 ans,
le Pilatus Porter a fait son tout premier vol. Un succès mémorable
histoire suivie et aujourd’hui, le "Pilatus Commercial 6" est toujours en production.
Découvrez les jalons des 50 premières années de l'histoire.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 19 avril 2017

F-GIBV
modifié en B2-H4
– Pilatus PC-6 / B2-H2
# 651 F-GIBV des Alpes Parachutisme Services SAS / Baulip Sports s'envole
depuis mars 2017 en tant que B2-H4.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 avril 2017

F-GOAG
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H2 n ° 658
F-GOAG du CERPS Maine & Val de Loire à Saumur reçu après le 14
ans remanie une nouvelle nouvelle livrée classique métal-noir.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 25 mars 2017

F-GOSP
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le # 699 F-GOSP est une nouvelle propriété de Sierr'Altitude basée à Soulac sur Mer.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 11 mars 2017

F-GOME
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H2 n ° 543
Après 14 ans de révision, F-GOME a reçu un nouveau
livrée chic noir-argent. Son nouveau propriétaire sera Thalilow à Merville.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 2 mars 2017

G-WGSC
vendu à la Slovaquie
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 848 G-WGSC a été annulé dans le registre des aéronefs britannique et est
nouveau appartenant à Aeroklub Dubnica opérant pour Skydive Dubnica à Slavnica.
Le Turbo Porter sera enregistré en Slovaquie sous le nom de OM-FAA, le tout premier
PC-6 dans le registre OM.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 3 février 2017

G-CECI
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le G-CECI n ° 936 appartient à Pedro Leal et est exploité par Grupo 7Air depuis
Skydive Seven à Portimao au Portugal. Le Turbo Porter est nommé "Fly Taxi".
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 3 février 2017

CONCOURS

– Merci pour toutes vos réponses et les quelques bonnes réponses au concours
à propos de l'ancien F-GUAS # 557 servant maintenant de maison pour des poulets heureux
au sud des Alpes – avec quelques pièces de rechange non-réutilisables réutilisées. CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 7 janvier 2017

V-615
est de retour comme Piston
– Pilatus PC-6 n ° 635
Le V-615 de l'armée de l'air suisse est prêt pour l'affichage dans le Fliegermuseum Dübendorf
comme porteur de piston. Cet avion a été livré en 1967, en
1980, converti en B2-H2M-1 et crash accidenté le 29.01.2002 à Altenrhein.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 23 décembre 2016

HB-FLA
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
La HB-FLA n ° 905 appartient et est exploitée par Scenic Air AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 24 nov. 2016

Nouveau
avion # 1011
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1011 est maintenant enregistré sous le numéro HB-FBV (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 nov. 2016

Tragique
crash
– Fairchild PC-6 / C-H2 N5308F avait disparu
disparu le 30 octobre 2016 dans la région de Lake Clark en Alaska. En raison de très
mauvais temps l'équipe de secours n'a pas pu accéder au site de l'accident plus tôt
que six jours plus tard. Malheureusement, le pilote et la seule personne à bord ont
pas survécu à cet accident. Ma plus profonde sympathie va aux familles et
amis de lui.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 24 octobre 2016

Nouveau
avion # 1010
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1010 est maintenant enregistré sous le nom HB-FBU (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 sept. 2016

#
743 À VENDRE
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 743
équipé d'un moteur PT6A-27 est en vente avec un prix sur demande – plus
détails sur ce Turbo Porter
ICI
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 sept. 2016

D-FFBZ
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le numéro 869 D-FFBZ appartient à WEYSA GmbH et est exploité par YourSky à Ganderkesee.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 16 sept. 2016

Nouveau
avion # 1009
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1009 est maintenant enregistré sous le nom HB-FBT (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 22 août 2016

Nouveau
avion # 1008
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1008 est maintenant enregistré sous le nom HB-FBS (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 4 août 2016

F-GRCP
avec nouvelle propriété
– Fairchild PC-6 / B2-H2
F-GRCP # 2071 est une nouvelle propriété de Air 65, DZ Castelnau-Magnoac, France depuis
Peut. Le Turbo Porter est à jour depuis 14 ans et le sera bientôt
prêt à nouveau.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 24 juin 2016

Nouveau
avion # 1007
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1007 est maintenant enregistré sous le numéro HB-FBR (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 20 juin 2016

C-FZLZ
sur des flotteurs
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 972,
enregistré comme C-FZLZ avec Louis Grenier, fait son premier vol sur des flotteurs
la semaine dernière. Ce premier PC-6 / B2-H4 enregistré au Canada porte encore
la livrée de Thomas Air, mais en Mongolie le Turbo Porter n'a jamais volé sur
des flotteurs.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 20 juin 2016

Tragique
crash
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 634 D-FSCB
s'est écrasé hier à Ferreira do Alentejo, Portugal. Le pilote n'a pas
survivre à l'accident, plusieurs des sept parachutistes sont gravement blessés.
Ma profonde sympathie va aux familles et aux amis des personnes impliquées.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 11 juin 2016

Tragique
crash
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 932 S5-CMB
s'est écrasé aujourd'hui à Marina di Cecina, en Italie. Le pilote et le copilote ont fait
pas survivre à l'accident. Ma plus profonde sympathie va aux familles et
amis des morts.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 juin 2016

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963 devient HS-WTF
– Pilatus PC-6 / B2-H4
N ° 963, le N963FP actuel, doit maintenant être livré par Seattle Aviation au
Thai Sky Adventures en septembre / octobre 2016. L’avion sera enregistré comme
HS -WTF détenu et exploité par Thai Sky Adventures et sera équipé de
Des roues et des freins Beringer et un moteur PT6A-34 à 0 temps.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 25 mai 2016

HB-FMX
annulé
– Pilatus PC-6 / B2-H4 # 954 HB-FMX
de Scenic Air AG a été annulée dans les registres des aéronefs suisses. le
nouvelle inscription sera EC-MMN avec Skydive BCN.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 23 mai 2016

Nouveau
avion # 1006
– L'usine neuve PC-6 / B2-H4
Le numéro 1006 est maintenant enregistré sous le nom HB-FBQ (2) auprès de Pilatus Flugzeugwerke AG.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 21 avril 2016

Yeti
@ Aero
– Pilatus PC-6 n ° 540 est affiché.
dans ces jours à l'Aero à Friedrichshafen. Le piston Porter est peint
dans la même livrée complète que HB-FAN # 337 au cours de son expédition Dhaulagiri
retour en 1960.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 20 avril 2016

8
PC-6 livré en Chine
– L'usine
nouveaux Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 992, 996, 997, 998, 1000, 1001, 1002 et 1005
avait été annulé dans les registres des aéronefs suisses après sa livraison
à la société Asian Express General Aviation Wuxi Co Ltd.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 5 avril 2016

HB-FNI
annulé
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 964 HB-FNI
de Pilatus Aircraft Ltd a été annulée dans les registres des aéronefs suisses
suite à son vol de ferry en Afrique du Sud.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 5 janvier 2016

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972 avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
Le n ° 972, livré à l'origine en Mongolie sous le numéro JU-1911, est nouveau enregistré sous le nom
C-FZLZ appartenant à Louis Grenier. C'est le tout premier PC-6 / B2-H4 enregistré
au Canada. Le Turbo Porter a été envoyé en Suisse juste avant Noël.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 9 décembre 2015

N327SC
avec nouvelle propriété
– Pilatus PC-6 / B2-H4
N ° 946 N327SC est nouvelle propriété de Medical Flights International LLC du Delaware
aux Etats-Unis. Le Turbo Porter a été envoyé en Indonésie ces jours-ci,
avec destination Papouasie.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 18 novembre 2015

EC-KGD
dans un nouveau look
– Pilatus PC-6 / B2-H4 n ° 677
EC-KGD exploité par Skvdive Madrid vole maintenant dans une nouvelle très belle argent-noir
livrée.
CLIQUEZ pour avoir l'historique de l'avion! 29 octobre 2015

Tragique
crash
– Pilatus PC-6 / B2-H2 N ° 786 GN-804
de la gendarmerie nationale argentine s’est écrasé hier à Las Heras. Tout sur
bord, le pilote et le copilote, n’ont pas survécu à l’accident. Mon plus profond
la sympathie va aux familles et aux amis des personnes décédées.

! AVERTISSEMENT: RÉGLEZ LA GARNITURE CORRECTE AVANT DE DÉCOLLER!

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